Подбор краски на автомобиль: как добиться точного совпадения цвета

После ремонта кузова, устранения царапин или замены отдельной детали важно не просто приобрести автомобильную эмаль, а максимально точно воспроизвести заводской оттенок. Даже небольшое расхождение цвета становится заметным при дневном освещении, особенно на капоте, крыльях и дверях. Профессиональный подбор краски на автомобиль позволяет учитывать код производителя, состояние покрытия, особенности пигментов и степень выгорания кузова.

Готовый материал можно заказать в банке для нанесения краскопультом, в аэрозольном баллончике или во флаконе с кисточкой. Подходящий формат выбирают с учетом площади повреждения и способа ремонта.

подбор краски на автомобиль

ЗАЧЕМ НУЖЕН ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПОДБОР АВТОКРАСКИ

У каждого производителя есть собственная палитра цветов. При этом один черный, белый или серебристый оттенок может иметь десятки вариаций, отличающихся насыщенностью, температурой тона и размером эффектных частиц.

Ориентироваться только на название цвета или фотографию автомобиля нельзя. Камера, освещение и настройки экрана искажают оттенок, а заводское покрытие со временем меняется под воздействием внешних факторов.

На фактический цвет кузова влияют:

возраст автомобиля;
интенсивность воздействия ультрафиолета;
частота моек и полировок;
условия хранения машины;
дорожные реагенты и химические загрязнения;
ранее выполненные кузовные работы;
толщина заводского лакокрасочного покрытия;
особенности нанесения краски на производстве.

Поэтому качественный подбор краски на автомобиль предполагает не только поиск рецептуры по заводскому коду, но и обязательную проверку приготовленного оттенка на тестовой пластине.

ГДЕ НАЙТИ КОД КРАСКИ АВТОМОБИЛЯ

Код цвета обычно указан на информационной табличке или заводской наклейке. Ее расположение зависит от марки, модели и года выпуска машины.

Маркировка может находиться:

в проеме водительской или пассажирской двери;
на центральной стойке кузова;
под капотом;
в багажнике;
возле ниши запасного колеса;
в сервисной книжке;
в заводской документации.

Код может состоять из цифр, букв или их комбинации. Его важно не перепутать с VIN, кодом комплектации, отделки салона или номером кузова.

Если наклейка повреждена или отсутствует, исходный цвет иногда можно определить по VIN. Однако для локального ремонта одной детали этого недостаточно: приготовленную краску необходимо сравнить с реальным покрытием автомобиля.

КАК ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПОДБОР КРАСКИ НА АВТОМОБИЛЬ

Работа колориста начинается с определения заводского кода и поиска соответствующих рецептур в профессиональной базе. Для одного кода может существовать несколько вариантов, отличающихся концентрацией пигментов, оттенком и характером металлического эффекта.

Процесс включает несколько этапов:

определение марки, модели и года выпуска машины;
поиск заводского кода цвета;
выбор подходящей рецептуры;
оценку состояния кузовного покрытия;
приготовление небольшого количества краски;
нанесение материала на тестовую пластину;
сравнение выкраса с кузовом;
корректировку рецептуры;
приготовление необходимого объема краски.

Сравнение выполняют при естественном и искусственном освещении, а также под разными углами. Это особенно важно для металликов, перламутров и ксиралликов, внешний вид которых меняется в зависимости от направления света.

ОСОБЕННОСТИ ПОДБОРА РАЗНЫХ ТИПОВ КРАСКИ

ОДНОТОННЫЕ ЦВЕТА

Солидные покрытия не содержат выраженных металлических частиц и выглядят относительно одинаково под разными углами. Однако даже обычный белый или черный цвет может иметь холодный, теплый, серый, синий или желтоватый подтон.

МЕТАЛЛИК

В составе присутствуют алюминиевые частицы, отражающие свет. Итоговый оттенок зависит не только от рецептуры, но и от техники нанесения, давления воздуха, расстояния до поверхности и толщины слоев. При неправильном распылении частицы распределяются неравномерно, из-за чего окрашенный участок может выглядеть темнее или светлее.

ПЕРЛАМУТР

Перламутровые покрытия создают глубокие переливы и могут включать несколько отдельных слоев: цветную подложку, эффектную базу и прозрачный лак. Для локального ремонта таких оттенков часто используют окрашивание с переходом.

КСИРАЛЛИК

Краски с ксиралликом содержат частицы с выраженным мерцанием. Они чувствительны к толщине покрытия и способу распыления, поэтому требуют особенно точного тестового нанесения.

В КАКОМ ФОРМАТЕ ЗАКАЗАТЬ ПРИГОТОВЛЕННУЮ КРАСКУ

После подбора материал можно подготовить в удобной упаковке:

в банке для нанесения краскопультом;
в аэрозольном баллончике;
во флаконе с кисточкой;
в реставрационном карандаше;
в комплекте с прозрачным лаком;
в небольшом объеме для пробного ремонта.

Для устранения одиночных сколов достаточно компактного флакона или карандаша. Баллончик подойдет для локального окрашивания зеркала, молдинга, порога или небольшого участка кузова. При ремонте двери, крыла, капота или бампера лучше использовать краску для профессионального нанесения краскопультом.

ЧТО СООБЩИТЬ СПЕЦИАЛИСТУ ПЕРЕД ЗАКАЗОМ

Для точного расчета рецептуры и количества материала желательно предоставить:

марку и модель автомобиля;
год выпуска;
заводской код краски;
VIN при необходимости;
фотографию информационной наклейки;
тип и площадь повреждения;
материал окрашиваемой детали;
желаемый формат упаковки;
способ нанесения.

Если автомобиль ранее перекрашивали, цвет отремонтированного элемента может отличаться от заводского кода. В таком случае подбор желательно выполнять по образцу детали или непосредственно по кузову машины.

ПОЧЕМУ НЕОБХОДИМ ТЕСТОВЫЙ ВЫКРАС

Рецептура из базы является отправной точкой, а не гарантией полного совпадения. Тестовый выкрас позволяет оценить тон, насыщенность, яркость и распределение эффектных частиц до начала основного ремонта.

Образец сравнивают с кузовом только после высыхания базы и нанесения прозрачного лака. Лак влияет на глубину, блеск и визуальное восприятие оттенка. Без него результат проверки может быть неточным.

Профессиональный подбор краски на автомобиль помогает сделать место ремонта менее заметным, избежать повторного окрашивания и сократить расход материалов. Точный код, правильно выполненный выкрас и соблюдение технологии нанесения позволяют максимально приблизить восстановленное покрытие к фактическому цвету кузова.